Поздно пить "Боржоми", если почки "сели"... То же самое относится и к
шарнирам равных угловых скоростей (ШРУС) переднеприводных автомобилей:
вовремя не поменял растрескавшиеся защитные чехлы, не заложил свежей
смазки - пиши пропало. Малейшее попадание воды и пыли выведет ШРУСы из
строя за какую-нибудь сотню километров пробега.
Чтобы этого не
случилось, нужно регулярно внимательно осматривать защитные резиновые
чехлы (которые в простонародье называют пыльники шруса) - нет ли в них
трещин, а также возможных повреждений. И не следует дожидаться, пока в
чехле появится сквозное отверстие. Оно для ШРУСа смерти подобно. Тогда
вы уже не обойдетесь какой-нибудь сотней-другой рублей, придется
раскошеливаться на кругленькую сумму для покупки новых шарниров.
Операция по замене защитных чехлов слишком много времени не займет. Для
этого понадобятся яма, эстакада или подъемник, молоток, бородок,
накидные ключи или головки S=17 и S=30 мм, слесарные тиски, лом,
отвертка, в
...
Читать дальше »